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Taxe des barrières, police des routes, contruction de routes par l'Etat
Législation (1830-1914)
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1831
Décret du 6 mars 1831 sur le maintien de la taxe des barrières
Décret du 6 mars 1831 réglant le mode de perception de la taxe sur les barrières
1832
Loi du 8 mars 1832 qui, avec quelques modifications, prolonge la force obligatoire des décrets sur la taxe des barrières
1833
Loi du 18 mars 1833 relative au maintien de la taxe des barrières
Loi du 18 mars 1833. Cahier des charges pour la perception de la taxe des barrières
Loi du 18 mars 1833 réglant le mode de perception de la taxe des barrières
Loi du 10 juillet 1833 qui proroge la loi du 19 juillet 1832 sur les concessions des péages
1834
Loi du 12 mars 1834 qui maintient jusqu’au 1er avril 1835 la taxe sur les barrières
1835
Loi du 18 mars 1835 qui maintient jusqu’au 1er avril 1836 la taxe des barrières
1836
Loi du 23 mars 1836 qui maintient jusqu’au 1er avril 1837 la taxe des barrières
Loi du 2 mai 1836 qui ouvre un crédit de six millions de francs pour construction de routes
1837
Loi du 6 mars 1837 concernant la taxe des barrières
1838
Loi du 10 mars 1838 sur la taxe des barrières
Loi du 24 mars 1838 qui rend applicables aux routes vicinales pavées ou empierrées les lois et règlements sur les routes provinciales et de l'Etat
Loi du 25 mars 1838 qui applique aux routes empierrées les dispositions de la loi du 29 floréal an X, relatives au roulage sur les chaussées pavées
Loi du 4 juin 1838 qui ouvre un crédit de deux millions pour constructions de routes pavées et ferrées
1839
Loi du 28 décembre 1839 qui ouvre au gouvernement un nouveau crédit pour construction de routes pavées et ferrées
1840
Loi du 21 juin 1840 qui ouvre au gouvernement un crédit de 5,000,000 francs
1841
Loi du 24 mars 1841 modifiant la législation sur le roulage
1842
Loi du 18 juin 1842 qui autorise l'ajournement de la révision des règlements provinciaux sur les chemins vicinaux
1844
Loi du 1 février 1844 sur la police de la voirie
1850
Loi du 25 mai 1850 portant exemption des droits de navigation et réduction des droits de barrières en ce qui concerne les transports d'engrais, fumier ou cendres pour l'agriculture
1866
Loi du 15 novembre 1866 qui abolit les droits de barrière sur les routes de l’Etat
1875
Loi du 29 mai 1875 approuvant la convention conclue en vue de la suppression des droits de barrière
1888
Loi du 2 mai 1888 ouvrant un crédit extraordinaire et spécial de 700,000 fr. au ministère de l’agriculture, de l’industrie et des travaux publics
1896
Loi du 28 juin 1896 instituant un fonds spécial et temporaire pour des travaux extraordinaires de voirie
Loi du 30 juin 1896 instituant un fonds spécial et temporaire pour des travaux extraordinaires de voirie