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Rodenbach Alexandre (1786-1869)

Portrait de Rodenbach Alexandre

Rodenbach Alexandre catholique

né en 1786 à Roulers décédé en 1869 à Rumbeke

Représentant 1831-1868 , élu par l'arrondissement de Roulers Congressiste élu par l'arrondissement de Roulers

Chemin de fer de l'Etat

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Lundi 8 juillet 1833

Nécessité d'obtenir le détail des mesures d'exécution du chemin de fer vers l'Allemagne, pour fixer le montant de l'emprunt à contracter à cet effet

Mardi 21 janvier 1834

Jeudi 23 janvier 1834

Mise à l'ordre du jour du projet de budget des finances pour 1834 et de celui du chemin de fer

Samedi 22 mars 1834

Mardi 25 mars 1834

Lignes du Nord et de l'Ouest. Proposition de ne pas construire de chemin de fer entre Anvers et Louvain, en raison de l'existence d'une voie navigable entre ces villes

Mercredi 26 mars 1834

Ligne de l'Ouest. Réplique aux critiques émises à l'encontre de la construction de cette ligne

Jeudi 27 mars 1834

Proposition de créer une commission de surveillance du futur chemin de fer, composée notamment de parlementaires et affaiblissement de la responsabilité ministérielle qui en découlerait)

Lundi 26 janvier 1835

Budget de l'intérieur pour 1835. Traitement du personnel du corps des ponts et chausées, détachement d'une partie de celui-ci aux travaux de la route en fer et/ou absence de contrôle de ce corps sur l'éxécution de ces travaux

Lundi 6 avril 1835

Choix opéré par le gouvernement d'exploiter directement, et à titre d'essai, le réseau ferré institué par la loi du 1er mai 1834 et critique du monopole public qui en résulte (loi du 12 avril 1835)

Mardi 15 mars 1836

Causes du retard constaté dans la construction du chemin de fer de l'Etat et critique du monopole de l'Etat en matière ferroviaire (budget de l'intérieur pour 1836)

Lundi 21 mars 1836

Samedi 12 novembre 1836

Remise en question de l'affirmation selon laquelle les travaux d'exécution du chemin de fer se poursuivraient avec activité (projet d'adresse)

Lundi 14 novembre 1836

Etat d'avancement des travaux d'exécution de celui-ci et nécessité d'un chamin de fer de Gand à la frontière française (projet d'adresse)

Vendredi 7 décembre 1838

Obligation pour le gouvernement de recourir, pour le transport des marchandises, à la location de wagons privés, et nécessité d'en acheter pour son compte propre

Jeudi 27 décembre 1838

Budget des travaux publics pour 1839. Inquiétudes quant au risque de non-couverture des frais d'entretien et de construction du chemin de fer au moyen de ses recettes

Mardi 21 mai 1839

Nécessité pour le chemin de fer de couvrir ses dépenses par ses recettes d'exploitation, pour réduire le trésor public