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Note d’intention
Davignon
Gilles (1780-1859)
Biographie
Interventions (chronologique)
Interventions (thématique)
Rapporteur/Auteur
Davignon
Gilles, François
libéral
né en 1780 à Herve décédé en 1859 à Verviers
Représentant
1831-1835 , élu par l'arrondissement de Verviers
Congressiste
élu par l'arrondissement de Verviers
Interventions par matiere (1830-1848)
Liste des matieres
Révolution - Politique extérieure - Forces armées
(20)
Période hollandaise et processus d'indépendance
(14)
Forces armées
(6)
Droits politiques, moraux et sociaux
(8)
Acquisition de la nationalité et droit des étrangers
(1)
Droit électoral
(3)
Liberté de conscience et indépendance des cultes
(1)
Autres droits constitutionnels
(1)
Droits sociaux
(2)
Organisation des pouvoirs
(13)
Pouvoir législatif
(7)
Pouvoir exécutif
(3)
Pouvoir judiciaire
(3)
Fiscalité et finances de l'Etat
(24)
Recettes fiscales (hors droits de douane et accises)
(12)
Dette publique
(5)
Budget de l'Etat et budgets des départements ministériels
(3)
Budgets financiers (hors dette publique)
(2)
Comptabilité publique et gestion du domaine de l'Etat
(2)
Politique économique (hors travaux publics)
(38)
Politique monétaire et financière
(2)
Protection douanière, encouragements à l'activité économique et au commerce extérieur (généralités)
(12)
Secteur agricole et sylviculture
(3)
Secteur textile
(8)
Secteur métallurgique et industries extractives
(4)
Soutiens spécifiques, droits particuliers
(9)
Infrastructures et transports
(37)
Rôle de l'Etat-entrepreneur et concessions domaniales et de péages en matière d'infrastructure et de transport
(4)
Chemins de fer
(21)
Voies d'eau
(7)
Voies de terre
(5)
Révolution - Politique extérieure - Forces armées
Période hollandaise et processus d'indépendance
Mardi 11 janvier 1831
Proposition visant à procéder immédiatement à l'élection du chef de l'Etat
Jeudi 27 janvier 1831
Rapport sur des pétitions relatives au choix du chef de l'Etat et au rattachement à la France. Proposition d'ordre du jour
Mercredi 2 février 1831
Election du chef de l'Etat (pour le duc de Nemours)
Mardi 5 juillet 1831
Traité des XVIII articles portant les préliminaires de paix
Vendredi 28 octobre 1831
Loi approuvant le traité des XXIV articles
Jeudi 22 mars 1832
Budget des affaires étrangères de 1832. Traitement de l'agent diplomatique belge auprès des villes hanséatiques ou de la diète germanique
Mercredi 19 décembre 1832
Budget des voies et moyens. Proposition de qualifier les majorations d'impôt comme contributions de guerre
Lundi 28 janvier 1833
Rapport sur la pétition d'un ancien militaire de santé volontaire, demandant à être réintégré dans son grade
Idem (2)
Samedi 11 janvier 1834
Budget des affaires étrangères pour 1834. Frais de représentation et mssion commerciale du représentant diplomatique belge à Paris
Idem (2)
Mercredi 12 mars 1834
Importance du projet de ligne ferroviaire vers la Prusse, en raison notamment de l'incertitude de la mise en oeuvre par la Hollande des stipulations du traité des 24 articles, et plus particulièrement quant à la libre navigation de l'Escaut et des eaux intérieures de la Hollande
Vendredi 14 mars 1834
Affaiblissement de la position belge dans le cadre des négociations à conclure avec la Hollande, découlant de la création du réseau ferroviaire de la Belgique
Jeudi 18 décembre 1834
Octroi d'une subvention éventuelle de guerre pour faire face au risque d'invasion hollandaise (motifs d'abstention)
Forces armées
Lundi 28 janvier 1833
Rapport sur la pétition d'un ancien militaire de santé volontaire, demandant à être réintégré dans son grade
Idem (2)
Samedi 9 février 1833
Rapport sur une pétition demandant l'intervention de la chambre pour obtenir le droit de faire transiter des ardoises par la France
Samedi 11 janvier 1834
Budget des affaires étrangères pour 1834. Frais de représentation et mssion commerciale du représentant diplomatique belge à Paris
Idem (2)
Samedi 8 février 1834
Rapport sur une pétition demandant la révision du tarif des droits d'entrée sur les ardoises françaises
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Droits politiques, moraux et sociaux
Acquisition de la nationalité et droit des étrangers
Vendredi 14 octobre 1831
Projet de loi relatif à la sûreté de l'Etat. Risque d'atteintes graves aux libertés garanties par la Constitution
Droit électoral
Lundi 21 février 1831
Loi électorale. Tableau de répartition des représentants et des sénateurs par arrondissement
Idem (2)t
Jeudi 3 mars 1831
Loi électorale. Tableau de répartition des représentants et sénateurs entre les arrondissements
Liberté de conscience et indépendance des cultes
Jeudi 13 février 1834
Rapport sur une pétition relative au traitement des curés et vicaires et à leur logement
Autres droits constitutionnels
Vendredi 14 octobre 1831
Projet de loi relatif à la sûreté de l'Etat. Risque d'atteintes graves aux libertés garanties par la Constitution
Droits sociaux
Lundi 27 janvier 1834
Rapport sur une pétition signée par un grand nombre d'ouvriers de l'industrie cotonnière exposant leur situation malheureuse
Lundi 2 février 1835
Conséquences industrielles de l'absence d'adaptation des droits sur les soies écrues (établissement Ober et compagnie)
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Organisation des pouvoirs
Pouvoir législatif
Lundi 28 janvier 1833
Vérification des pouvoirs d'un membre élu de la Chambre. Motifs d'abstention
Vendredi 28 juin 1833
Droit pour un parlementaire de donner lecture d'une proposition dont il n'est pas l'auteur
Samedi 15 février 1834
Commission d'enquête chargée de revoir la loi sur les concessions pour favoriser la conception et l'exécution des travaux publics par l'initiative privée, de réorganiser le service des ponts et chaussées et de mieux responsabiliser les adjudicataires des droits de barrière
Jeudi 27 mars 1834
Proposition de créer une commission de surveillance du futur chemin de fer, composée notamment de parlementaires et affaiblissement de la responsabilité ministérielle qui en découlerait)
Samedi 21 mars 1835
Contestation, sur la base de l'article 36 de la constitution, de la validité du mandat d'un parlementaire (Davignon) nommé, par le gouvernement, au conseil d'administration de la Banque de Belgique
Idem (2)
Idem (3)
Pouvoir exécutif
Samedi 15 février 1834
Commission d'enquête chargée de revoir la loi sur les concessions pour favoriser la conception et l'exécution des travaux publics par l'initiative privée, de réorganiser le service des ponts et chaussées et de mieux responsabiliser les adjudicataires des droits de barrière
Jeudi 27 mars 1834
Proposition de créer une commission de surveillance du futur chemin de fer, composée notamment de parlementaires et affaiblissement de la responsabilité ministérielle qui en découlerait)
Lundi 2 février 1835
Conséquences industrielles de l'absence d'adaptation des droits sur les soies écrues (établissement Ober et compagnie)
Pouvoir judiciaire
Samedi 7 juillet 1832
Loi fixant le traitement des membres de l'ordre judiciaire. Classification et traitements du personnel des tribunaux de première instance (Verviers)
Lundi 16 juillet 1832
Loi fixant le traitement des membres de l'ordre judiciaire, amendée par le sénat. Fixation de la date du vote définitif
Lundi 16 mars 1835
Lecture d'une proposition de loi relative à la classification du tribunal de première instance de Verviers (auteur)
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Fiscalité et finances de l'Etat
Recettes fiscales (hors droits de douane et accises)
Mercredi 19 décembre 1832
Budget des voies et moyens. Nécessité de réformer l'impôt des patentes et d'en réduire les centimes additionnels
Idem (2)
Idem (3)
Idem (4)
Idem (5)
Idem (6)
Idem (7)
Jeudi 20 décembre 1832
Budget des voies et moyens. Proposition d'exempter de la contribution personnelle la taxe des foyers pour les fabriques et les maisons d'ouvriers
Samedi 22 décembre 1832
Budget des voies et moyens. Fixation du taux de l'impôt des patentes
Samedi 14 décembre 1833
Proposition de loi visant à augmenter le droit d’enregistrement sur le produit des ventes publiques de bois et/ou des ventes publiques de marchandises
Lundi 3 mars 1834
Mise à l'ordre du jour des conclusions de la commission sur le cadastre
Jeudi 18 décembre 1834
Octroi d'une subvention éventuelle de guerre pour faire face au risque d'invasion hollandaise (motifs d'abstention)
Dette publique
Jeudi 13 décembre 1832
Budget des voies et moyens. Emission de l'emprunt de 12 millions
Mardi 12 février 1833
Loi créant une dette flottante au moyen de bons du trésor
Jeudi 14 février 1833
Loi créant une dette flottante au moyen de bons du trésor
Jeudi 27 mars 1834
Financement des travaux du réseau ferroviaire de l'Etat (renonciaton au recours à l'emprunt et financement intermédiaire au moyen d'une émission de bons du trésor de 10 millions de francs (loi du 1er mai 1834))
Idem (2)
Budget de l'Etat et budgets des départements ministériels
Vendredi 1 février 1833
Loi de crédits provisoires. Rapport de la section centrale
Jeudi 23 janvier 1834
Mise à l'ordre du jour du projet de budget des finances pour 1834 et de celui du chemin de fer
Idem (2)
Budgets financiers (hors dette publique)
Samedi 15 décembre 1832
Budget des voies et moyens. Limitation à une période inférieure à un an de l'autorisation accordée au gouvernement de lever les impôts, en dérogation à l'article 111 de la Constitution
Mercredi 19 décembre 1832
Budget des voies et moyens. Proposition de qualifier les majorations d'impôt comme contributions de guerre
Comptabilité publique et gestion du domaine de l'Etat
Samedi 15 décembre 1832
Budget des voies et moyens. Limitation à une période inférieure à un an de l'autorisation accordée au gouvernement de lever les impôts, en dérogation à l'article 111 de la Constitution
Mardi 27 août 1833
Proposition de commencer la discussion générale du budget de l'Etat, même en l'absence de l'intégralité des rapports sur les budgets ministériels
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Politique économique (hors travaux publics)
Politique monétaire et financière
Vendredi 7 février 1834
Budget des finances pour 1834. Démonétisation, sans avertissement préalable, de certaines pièces françaises
Jeudi 26 février 1835
Budget des finances pour 1835. Coût de la transformation des pièces d’un cents et demi-cents en pièces d’un et de deux centimes et circulation des pièces de cuivre
Protection douanière, encouragements à l'activité économique et au commerce extérieur (généralités)
Vendredi 16 mars 1832
Rapport sur une pétition demandant une loi qui empêche l'introduction frauduleuse de produits étrangers et dénonçant certains abus
Mercredi 4 avril 1832
Budget des finances de 1832. Dépenses de personnel et nécessité de réorganiser les services de la douane en raison de l'importance de la fraude douanière
Mardi 29 mai 1832
Loi d'organisation du service de la douane, notamment détermination du rayon douanier
Mardi 27 novembre 1832
Adresse au roi. Encouragement à prendre les mesures permettant d'étendre les relations commerciales de la Belgique avec l'étranger
Idem (2)
Idem (3)
Vendredi 21 février 1834
Budget de l'intérieur pour 1834. Proposition de maintenir le crédit affecté à l'encouragement du commerce maritime d'exportation, et proposition d'accorder des primes pour construction de navires pour éviter l'exode des armateurs vers la Hollande
Mercredi 12 mars 1834
Ligne du Midi. Conséquence néfaste de la construction du chemin de fer sur la position concurrentielle des charbonnages du Hainaut
Jeudi 18 décembre 1834
Octroi d'une subvention éventuelle de guerre pour faire face au risque d'invasion hollandaise (motifs d'abstention)
Mardi 27 janvier 1835
Budget de l'intérieur pour 1835. Nécessité de revoir le tarif des douanes dans un sens plus protectionniste, et plus particulièrement vis-à-vis de la Hollande et de la France
Budget de l'intérieur pour 1835. Absence de mesures pour empêcher, lors de la révolution, le départ des navires de commerce maritime de la Belgique vers la Hollande
Jeudi 29 janvier 1835
Prise en considération d'une proposition de loi relative aux droits sur le coton
Secteur agricole et sylviculture
Vendredi 21 décembre 1832
Rapport sur une pétition demandant la libre circulation des tourteaux de graines oléagineuses
Samedi 14 décembre 1833
Proposition de loi visant à augmenter le droit d’enregistrement sur le produit des ventes publiques de bois et/ou des ventes publiques de marchandises
Mardi 14 janvier 1834
Proposition de loi relative aux droits d’entrée et de sortie sur les céréales
Secteur textile
Mardi 17 décembre 1833
Mise à l'ordre des travaux de la Chambre des propositions de loi relatives aux droits sur le lin
Lundi 27 janvier 1834
Rapport sur une pétition signée par un grand nombre d'ouvriers de l'industrie cotonnière exposant leur situation malheureuse
Samedi 22 novembre 1834
Incident relatif à l'approbation du rapport de la commission d'industrie sur la pétition des fabricants cotonniers de Gand
Lundi 23 février 1835
Prise en considération et modalités d’examen d'une proposition de loi relative aux droits sur le coton
Idem (2)
Idem (3)
Mercredi 1 avril 1835
Diminution des droits de douanes sur les tissus de soie écrus pour foulards (loi du 8 avril 1835)
Idem (2)
Secteur métallurgique et industries extractives
Lundi 24 décembre 1832
Proposition de loi relative aux droits sur les fers
Samedi 9 février 1833
Rapport sur une pétition demandant l'intervention de la chambre pour obtenir le droit de faire transiter des ardoises par la France
Samedi 8 février 1834
Rapport sur une pétition demandant la révision du tarif des droits d'entrée sur les ardoises françaises
Lundi 24 mars 1834
Ligne du Midi. Conséquence néfaste de la construction du chemin de fer sur la position concurrentielle des entreprises et/ou des charbonnages du Hainaut
Soutiens spécifiques, droits particuliers
Samedi 25 janvier 1834
Projet de loi accordant une remise des droits d'entrée sur les machines
Idem (2)
Idem (3)
Lundi 27 janvier 1834
Projet de loi accordant une remise des droits d'entrée sur les machines
Mercredi 29 janvier 1834
Projet de loi accordant une remise des droits d'entrée sur les machines
Idem (2)
Jeudi 6 mars 1834
Droits d'entrée et de sortie sur les os
Idem (2)
Idem (3)
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Infrastructures et transports
Rôle de l'Etat-entrepreneur et concessions domaniales et de péages en matière d'infrastructure et de transport
Samedi 15 février 1834
Commission d'enquête chargée de revoir la loi sur les concessions pour favoriser la conception et l'exécution des travaux publics par l'initiative privée, de réorganiser le service des ponts et chaussées et de mieux responsabiliser les adjudicataires des droits de barrière
Mercredi 12 mars 1834
Avantages et/ou inconvénients de recourir à la construction et/ou à l'exploitation du réseau ferroviaire directement par l'Etat et non par le système de sociétés concessionnaires
Vendredi 14 mars 1834
Affaiblissement de la position belge dans le cadre des négociations à conclure avec la Hollande, découlant de la création du réseau ferroviaire de la Belgique
Dimanche 23 mars 1834
Question de principe sur la construction et/ou l'exploitation du réseau ferré par l'Etat ou par le recours à des sociétés concessionnaires
Chemins de fer
Mardi 21 janvier 1834
Ordre des travaux de la Chambre. Proposition d'accorder la priorité au projet de loi sur le chemin de fer
Jeudi 23 janvier 1834
Mise à l'ordre du jour du projet de budget des finances pour 1834 et de celui du chemin de fer
Idem (2)
Lundi 3 mars 1834
Mise à l'ordre du jour du projet de loi sur la route en fer
Mercredi 12 mars 1834
Conséquences néfastes, sur les autres entreprises de transport et sur les revenus des canaux et des routes, de la construction du chemin de fer
Retour fiscal et économique pour le gouvernement, des sommes investies dans la construction du chemin de fer
Ligne de Sittard. Inconvénients du premier projet ferroviaire d'Anvers vers l'Allemagne, en passant par la Campine, le Limbourg, Visé et Aix-la-Chapelle
Ligne du Midi. Conséquence néfaste de la construction du chemin de fer sur la position concurrentielle des charbonnages du Hainaut
Avantages et/ou inconvénients de recourir à la construction et/ou à l'exploitation du réseau ferroviaire directement par l'Etat et non par le système de sociétés concessionnaires
Importance du projet de ligne ferroviaire vers la Prusse, en raison notamment de l'incertitude de la mise en oeuvre par la Hollande des stipulations du traité des 24 articles, et plus particulièrement quant à la libre navigation de l'Escaut et des eaux intérieures de la Hollande
Vendredi 14 mars 1834
Affaiblissement de la position belge dans le cadre des négociations à conclure avec la Hollande, découlant de la création du réseau ferroviaire de la Belgique
Vendredi 21 mars 1834
Clôture de la discussion générale sur le projet de loi établissant un réseau ferroviaire en Belgique
Dimanche 23 mars 1834
Question de principe sur la construction et/ou l'exploitation du réseau ferré par l'Etat ou par le recours à des sociétés concessionnaires
Lundi 24 mars 1834
Accueil par les autorités communales de Verviers du projet de chemin de fer et réponse au discours prononcé le 19 mars 1834 quant à la concession de la route dans la vallée de la Vesdre
Ligne du Midi. Conséquence néfaste de la construction du chemin de fer sur la position concurrentielle des entreprises et/ou des charbonnages du Hainaut
Mardi 25 mars 1834
Lignes du Nord et de l'Ouest. Proposition de ne pas construire de chemin de fer entre Anvers et Louvain, en raison de l'existence d'une voie navigable entre ces villes
Ligne de l'Est. Intérêt marqué d'une compagnie rhénane pour la construction du réseau ferroviaire belge et intention d'un construite le prolongement sur le territoire allemand jusqu'à Cologne
Mercredi 26 mars 1834
Principe du passage de la ligne du Midi par le Hainaut et/ou détermination des localités par lesquelles elle passerait (Mons, Houdeng, Charleroy)
Jeudi 27 mars 1834
Financement des travaux du réseau ferroviaire de l'Etat (renonciaton au recours à l'emprunt et financement intermédiaire au moyen d'une émission de bons du trésor de 10 millions de francs (loi du 1er mai 1834))
Idem (2)
Proposition de créer une commission de surveillance du futur chemin de fer, composée notamment de parlementaires et affaiblissement de la responsabilité ministérielle qui en découlerait)
Voies d'eau
Lundi 21 janvier 1833
Renvoi d'une pétition relative aux wateringues demandant que l'on répare leurs digues
Vendredi 25 janvier 1833
Rapport sur la pétition des propriétaires du polder Clara demandant de bénéficier des crédits octroyés au gouvernement pour réparation aux rives de l'Escaut
Idem (2)
Idem (3)
Idem (4)
Mercredi 12 mars 1834
Conséquences néfastes, sur les autres entreprises de transport et sur les revenus des canaux et des routes, de la construction du chemin de fer
Mardi 25 mars 1834
Lignes du Nord et de l'Ouest. Proposition de ne pas construire de chemin de fer entre Anvers et Louvain, en raison de l'existence d'une voie navigable entre ces villes
Voies de terre
Vendredi 25 mai 1832
Rapport sur une pétition réclamant contre le nouveau projet d'organisation de la douane
Jeudi 5 juillet 1832
Rapport sur une pétition de propriétaires d'usines demandant l'exemption de la taxe des barrières
Samedi 15 février 1834
Commission d'enquête chargée de revoir la loi sur les concessions pour favoriser la conception et l'exécution des travaux publics par l'initiative privée, de réorganiser le service des ponts et chaussées et de mieux responsabiliser les adjudicataires des droits de barrière
Mercredi 12 mars 1834
Conséquences néfastes, sur les autres entreprises de transport et sur les revenus des canaux et des routes, de la construction du chemin de fer
Lundi 24 mars 1834
Accueil par les autorités communales de Verviers du projet de chemin de fer et réponse au discours prononcé le 19 mars 1834 quant à la concession de la route dans la vallée de la Vesdre
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