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De Laminne
Louis (1789-1858)
Biographie
Interventions
Par matiere
Legislation
De Laminne
Louis, François, Joseph
catholique
né en 1789 à Liège décédé en 1858 à Liège
Représentant
1832-1835 , élu par l'arrondissement de Liège
Interventions par matiere (1830-1848)
Liste des matieres
Diplomatie et forces armées
(1)
Période hollandaise, révolution et orangisme, fêtes nationales, relations internationales
(1)
Fiscalité et finances de l'Etat
(1)
Budget de l'Etat et budgets des départements ministériels
(1)
Infrastructures et transports
(3)
Chemins de fer
(2)
Rôle de l'Etat-entrepreneur et concessions domaniales et de péages en matière d'infrastructure et de transport
(1)
Organisation des pouvoirs
(1)
Pouvoir législatif
(1)
Politique monétaire, protection douanière et mesures de soutien économique (hors travaux publics)
(2)
Secteur métallurgique et industries extractives
(2)
Diplomatie et forces armées
Période hollandaise, révolution et orangisme, fêtes nationales, relations internationales
Situation diplomatique générale, adéquation des crédits militaires et du contingent sollicités par le gouvernement, au vu de l'obligation imposée à la Belgique de ne pas intervenir dans les mesures de contraintes mises en oeuvre par la France et l'Angleterre
(27 mars 1833)
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Fiscalité et finances de l'Etat
Budget de l'Etat et budgets des départements ministériels
Situation diplomatique générale, adéquation des crédits militaires et du contingent sollicités par le gouvernement, au vu de l'obligation imposée à la Belgique de ne pas intervenir dans les mesures de contraintes mises en oeuvre par la France et l'Angleterre
(27 mars 1833)
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Infrastructures et transports
Chemins de fer
Conséquence néfaste de la construction du chemin de fer sur la position concurrentielle des charbonnages du Hainaut
(18 mars 1834)
Ligne du midi. Conséquence néfaste de la construction du chemin de fer sur la position concurrentielle des charbonnages du Hainaut
(21 mars 1834)
Rôle de l'Etat-entrepreneur et concessions domaniales et de péages en matière d'infrastructure et de transport
Avantages et/ou inconvénients de recourir à la construction et/ou à l'exploitation du réseau ferroviaire directement par l'Etat et non par le système de sociétés concessionnaires
(18 mars 1834)
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Organisation des pouvoirs
Pouvoir législatif
Vérification des pouvoirs des membres nouvellement élus (rapporteur)
(8 juin 1833)
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Politique monétaire, protection douanière et mesures de soutien économique (hors travaux publics)
Secteur métallurgique et industries extractives
Conséquence néfaste de la construction du chemin de fer sur la position concurrentielle des charbonnages du Hainaut
(18 mars 1834)
Ligne du midi. Conséquence néfaste de la construction du chemin de fer sur la position concurrentielle des charbonnages du Hainaut
(21 mars 1834)
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